風機行業在我國國民經濟中占有重要地位，所生產的壓縮機、鼓風機、通風機等應用在各個領域，為我國的經濟建設發展做出了巨大貢獻。
“十二五”期間，我國風機行業在應用需求拉動下，十多年來，產業保持了快速增長。“十二五”中后期，受國內外多重因素影響，中國經濟增速明顯放緩，風機行業也隨之受到影響，市場持續需求不旺，產能過剩，行業內部競爭壓力加大，企業盈利水平不斷下降，成本不斷上升，風機行業正在經受前所未有的考驗。
2016年我國步入“十三五”時期，隨著近兩年國民經濟進入新常態和產業結構的調整，對風機行業既是機遇又是挑戰，如何把握企業的運營和發展，本刊采訪了風機行業的企業管理者、技術專家和行業組織，通過多個渠道收集整理出“十三五”期間相關的國家產業政策、各領域的市場需求、行業的重點產品和關鍵技術以及行業的發展趨勢，希望為行業讀者提供參考，能夠在“十三五”期間準確判斷形勢，抓住契機，借勢而行，在未來廣闊的市場中揚帆遠航。
一、“十三五”時期國家政策導向和各用戶領域市場需求分析
隨著當下全球經濟形勢和客觀環境的變化，風機的應用領域如石化、煤炭、電力、冶金、鋼鐵等領域都或多或少存在產能過剩或結構性過剩情況，新項目大量減少，嚴重影響著風機行業市場的局面。“十三五”時期，在制造業和煤炭的去產能化、環境去污染化的嚴峻形勢下，各個領域都面臨著轉型升級和綠色發展的挑戰。
煤炭行業“十三五”時期，煤炭安全高效智能化開采和清潔高效集約化利用將成為發展的主旋律。堅持煤基替代、生物質替代和交通替代并舉的方針，科學發展石油替代。加快發展煤炭清潔開發利用技術，不斷提高煤炭清潔高效開發利用水平。重點建設晉北、晉中、晉東、神東、陜北、黃隴、寧東、魯西、兩淮、云貴、冀中、河南、內蒙古東部、新疆等14個億噸級大型煤炭基地。到2020年，基地產量占全國的95%。采用最先進節能節水環保發電技術，重點建設錫林郭勒、鄂爾多斯、晉北、晉中、晉東、陜北、哈密、準東、寧東等9個千萬千瓦級大型煤電基地。以新疆、內蒙古、陜西、山西等地為重點，穩妥推進煤制油、煤制氣技術研發和產業化升級示范工程，掌握核心技術，嚴格控制能耗、水耗和污染物排放，形成適度規模的煤基燃料替代能力。到2020年，形成石油替代能力4 000萬噸以上。預計煤制油1 200萬噸、煤（甲醇）制烯烴1 600萬噸、煤制乙二醇600~800萬噸、煤制天然氣200億立方米、煤制芳烴100萬噸。
石化產業在“十三五”期間有望在以下方面得到優化：煉油行業將加快油品質量升級，到2020年使我國油品質量全面達到國五標準；烯烴行業將在發改委確定的七大基地建設的基礎上，提升非石油基產品在乙烯和丙烯產量中的比例，通過原料多元化增強國際競爭力，提高自給率；芳烴行業生產仍將以石油路線為主，并積極促進煤制芳烴技術的產業化，推進原料路線多元化和芳烴—聚酯一體化產業基地的建設；化工新材料行業將主要發展高端聚烯烴塑料、工程塑料、高性能纖維、功能性膜材料等。根據一帶一路政策，油氣下游的化工行業也要抓住“一帶一路”戰略中的發展機遇，加快國際產能和裝備制造合作。
鋼鐵行業“十三五”期間發展目標主要鎖定在化解過剩產能、行業結構調整、遏制無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展以及鼓勵鋼鐵行業出海六大方面。為化解過剩產能，全國400m3以下高爐、河北省450 m3及以下高爐屬落后產能，合計8 000萬噸，預計“十三五”期間全部淘汰。工信部公布全國共三批《鋼鐵行業規范條件企業名單》，其中河北省77家企業入圍，這77家企業共有高爐307座，擬淘汰450 m3及以下容積高爐56座、40噸及以下煉鋼轉爐，主要是420 m3和450 m3高爐。京津冀、長三角、珠三角敏感區域將實施減量置換。同時國內在建高爐還在投產，預計“十三五”期間全國實際煉鐵總產能仍維持在10億噸左右。鋼鐵行業出海方面，東南亞、非洲等新興市場鋼材需求增長潛力大，尤其是建筑鋼材。另外，未來幾年國內鋼企兼并重組也勢在必行。
與諸多行業相比，環保是“十三五”時期最具市場和發展潛力的行業。
“十三五”期間大氣、水、土壤三大領域是治理重點， VOCs、黑臭水體和土壤污染防治治理等細分領域投資機遇浮現，在2016年將迎來業績“爆發期”。 大氣治理方面，VOCs治理和超低排放將成為主要增長點。據測算，“十三五”期間，VOCs市場規模將主要來自VOCs治理和監測設備的銷售，市場空間將超過千億元。在水污染防治方面，黑臭水體治理成為市場關注的一個新熱點。2015年~2020年，全國黑臭水體治理市場規模約為4 000億元。
另外，“十三五”將迎千億煤電超低排放改造市場。國務院常務會議提出，在2020年前要全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造，大幅降低發電煤耗和污染排放。若按除塵改造50萬/ kW、脫硫改造120萬/kW、“低氮燃燒+SCR”脫硝改造100萬/ kW單位投資估算，實現“到2020年完成1.5億kW機組的改造”的原目標將帶來除塵75億元、脫硫180億元、脫硝150億元，累計405億元的改造市場。
軌道交通建設成為提振經濟的重要手段，一直保持著快速的發展勢頭。雖然經過近年加速建設，我國鐵路發展成就顯著，但與發達國家相比，我國的路網密度和人均鐵路里程仍有差距，建設空間巨大。因此，“十三五”期間，中國鐵路投資額將維持在高位，中國鐵路市場仍將是世界上最大的鐵路市場。“十三五”期間，鐵路的固定資產投資將較“十二五”期間高12%。到2020年，軌道交通總里程要達到6 000公里。
在油氣方面，將穩步提高國內石油產量。堅持陸上和海上并重，鞏固老油田，開發新油田，突破海上油田，大力支持低品位資源開發，建設大慶、遼河、新疆、塔里木、勝利、長慶、渤海、南海、延長等9個千萬噸級大油田。
大力發展天然氣。按照陸地與海域并舉、常規與非常規并重的原則，提高常規天然氣增儲能力，盡快突破非常規天然氣發展瓶頸，促進天然氣儲量產量快速增長。
加快常規天然氣勘探開發。以四川盆地、鄂爾多斯盆地、塔里木盆地和南海為重點，加強西部低品位、東部深層、海域深水三大領域科技攻關，加大勘探開發力度，力爭獲得大突破、大發現，努力建設8個年產量百億立方米級以上的大型天然氣生產基地。加快天然氣管網和儲氣設施建設。按照西氣東輸、北氣南下、海氣登陸的供氣格局，加快天然氣管道及儲氣設施建設，形成進口通道、主要生產區和消費區相連接的全國天然氣主干管網。到2020年，天然氣主干管道里程達到12萬公里。在石油天然氣行業推廣放空天然氣和油田伴生氣回收利用技術、油氣密閉集輸綜合節能技術、利用二氧化碳驅油等技術。
安全發展核電。在采用國際最高安全標準、確保安全的前提下，適時在東部沿海地區啟動新的核電項目建設，研究論證內陸核電建設。堅持引進消化吸收再創新，重點推進AP1000、CAP1400、高溫氣冷堆、快堆及后處理技術攻關。加快國內自主技術工程驗證，重點建設大型先進壓水堆、高溫氣冷堆重大專項示范工程。到2020年，核電裝機容量達到5 800萬kW，在建容量達到3 000萬kW。
二、重點風機產品和關鍵技術的發展趨勢
從“十三五”時期經濟環境和政策趨勢分析，“十三五”風機行業的發展應該從風機節能方面考慮，盯緊國家節能減排項目，實施風機產品的不斷創新，滿足國家節能降耗的需求，為用戶提供高效、可靠的各類風機，才能使風機行業各企業取得更好的經濟效益。
1.節能減排技術升級與改造
通用機械產品中的通風機、鼓風機、壓縮機是量大面廣的耗能產品，大力發展高效節能通用機械產品，不斷提高產品技術水平，對我國節能降耗，提高能源利用率，為國民經濟各部門實現節能減排目標都具有非常重要的現實和長遠意義。
（1）根據國家《煤電節能減排升級與改造行動計劃（2014~2020年）》的通知，煤電行業要加快燃煤發電升級與改造，努力實現供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費比重“三降低”和安全運行質量、技術裝備水平、電煤占煤炭消費比重“三提高”。因此30萬千瓦亞臨界機組、60萬千瓦亞臨界機組、百萬千瓦超超臨界機組、燃煤電站煙氣脫硫脫硝的技術與裝備是未來煤電發展重點。研發鍋爐用送風機、引風機、一次風機、增壓風機和煙氣再循環風機等的技術升級改造，是提高煤電機組風機可靠性和降低能耗的必經之路。我國特色大型電站對風機的要求，風機性能參數能滿足300~1 200MW及以上火電發電機組需求（250~900m3/s，5.0~12kPa）；壓力系數更高；配有多種適應變轉速調節（特別是變頻調節）的可調節自身性能的風機；適應小汽輪機驅動的動、靜調風機機組；風機最高效率不低于89%，可靠運行范圍更寬，性能調節更廣，低負荷效率更高，噪聲更低的風機產品。
（2）開拓余熱、余壓能量回收市場。針對水泥、玻璃、鋼鐵、石化等行業的工業用汽和余熱發電研制能量回收新產品。利用透平膨脹能量回收系統、螺桿膨脹能量回收系統、液力透平能量回收系統對過程余熱、余壓回收與余能綜合利用技術與裝備。在冶金工業過程的燒結余熱、高爐煤氣余熱余壓回收與熱能的綜合利用中，高爐、轉爐、焦爐等煤氣發電以及利用蒸汽輪機發電技術與裝備，如大型高爐用離心鼓風機。石油、石化、煤炭等行業生產中排放的廢氣回收再利用的高性能大型壓縮機成套技術與設備。
（3） 石油、石化、煤炭等行業生產中排放的工業污水、農業污水、醫療污水以及城市生活污水處理需要大量使用各類新型風機研發或風機技術改造。如近年來發展起來的磁懸浮鼓風機的應用。
（4）煤層氣、頁巖氣的回收利用技術與成套機組的開發。
（5）鋼鐵燒結機煙氣脫硫、脫硝技術與裝備。
（6）石油伴生氣增壓回收技術與裝備。
（7）MVR市場中蒸汽壓縮機/鼓風機的廣泛應用。MVR工藝主要用在蒸發濃縮、蒸發結晶和低溫蒸發工藝當中，其應用領域包括環保行業中的工業廢水、垃圾滲濾液；化工行業中的化工產品生產、氯堿、部分蒸汽能源回收、海水淡化、有機添加劑的濃縮和結晶、香料提純；食品、制藥行業的蒸發、濃縮、結晶等。
2.以實現國家重大技術裝備國產化為目標，堅持發展高端裝備
在自主研發方面，重點開發世界級新產品并形成系列，開展重大技術攻關。通過自主研發、技術合作與并購整合，使風機行業主導產品的設計、制造、服務和成套能力達到國際先進水平。
可滿足150萬噸/年大型乙烯三機、110萬噸/年PTA、2 000萬噸級煉油、天然氣管網加壓、輸送用20MW及以上的大型天然氣長輸管線（長輸管線3萬kW燃氣輪機驅動的壓縮機組、2萬kW以上電機驅動的壓縮機組）、2×180萬噸/年甲醇、10~15萬m3/h等級空分設備(軸流+離心空壓機、高壓氧氣壓縮機、膨脹機等、7~8萬m3/h空分多軸空壓機、多軸增壓機等)；大型液化天然氣LNG（550萬噸/年LNG裝置用MR1混合冷劑離心壓縮機、MR2混合冷劑離心壓縮機、設計壓力10~14MPa高壓板翅式換熱器)、浮式液化天然氣（FLNG）等裝置的需要。
3.重點發展能源領域重要產品
天然氣發電機或天然氣鍋爐增壓；油田石油催化裂解； 輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機；加氫精制，潤滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機；煤層氣(瓦斯氣)的回收的各類壓縮機；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機。.研制合成橡膠中的三元乙丙、丁基橡膠/溴化丁基橡膠、ABS橡膠等工藝所需的壓縮機。EO/EG（環氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用壓縮機。
600MW高溫氣冷堆核電主氦風機和氦氣壓縮機關鍵技術開發。包括高效基本級；機殼結構靜動力強度分析及抗地震優化技術，壓縮機通流部分設計技術；熱停堆技術研究；密封性研究。
滿足第三代核電技術的關鍵核級、非核級風機及核電暖通空調系統的自主研發。
海洋工程用氣體分離設備技術研究（海洋環境下的低溫空氣分離設備、常溫氣體分離設備研發）。
4.突破大型透平壓縮機關鍵技術攻關
（1）大型壓縮機組 (1 000kW以上)減振降噪關鍵技術研究。
（2）空分設備核心技術和產品的研究：空分設備節能降耗技術研究、能效評估技術研究、工程成套設計技術研究、精準性設計、建立仿真模型、精細化設計技術研究與標準化、空分設備及系統安全性設計研究。
（3）風洞系統及核心部件壓縮機系統關鍵技術研究。在0.3m低溫跨聲速風洞壓縮機研制成功的基礎上結合低溫跨聲速風洞進行深入模型級試驗研究、樣機各種工況的綜合性能試驗研究。建設大型力矩秤、高精度轉子高速動平衡試驗臺、真空超速試驗臺等用于轉子動力學研究、風洞系統、低溫及風機結構研究、低溫材料應用研究、壓縮機氣動性能研究和大型軸流壓縮機制造技術研究，用以保證研制的大型風洞壓縮機滿足各種工況的運行需要。
（4）離心壓縮機技術發展難點包括：高壓比超臨界二氧化碳或硫化氫之類工質的壓縮機；寬高效區離心壓縮機系統節能優化運行技術研究；高密度氣體離心壓縮機的研究；融合軸流和離心壓縮機技術；為應用于每個領域的離心壓縮機配置一個合適的擴壓器。
一體機將是未來我國透平壓縮機企業努力的重點方向。一體機采用了高速電機和磁力軸承，用于管線輸送和海底等特殊場合。國際上著名壓縮機生產企業如GE、曼透平、西門子、德萊賽蘭公司都先后推出了一體機。一體機機型結構緊湊，占地面積小，高可靠性，維護簡單，零泄漏，低噪聲。如GE的ICL一體機功率達到15MW，壓力高達103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一體機最高流量達 230000m3/h，最高壓力達300bar。
（5）隨著石化、空分等裝置的大型化以及重型燃氣輪機技術開發與應用，軸流壓縮機朝著大型、高效、高負荷的方向發展。對內流機理的研究不斷深入，基于非定常流動理論的設計方法越來越多的應用。為了使機組小型化，單級壓比不斷提高，航空工業中使用的跨音速、超音速葉柵設計技術正應用在固定式軸流壓縮機中。此外，為了拓寬壓縮機穩定工作范圍，進行旋轉失速、喘振機理的研究，使用機匣處理技術來擴大軸流壓縮機穩定工作裕度。
（6）高端壓縮機高效可靠及智能化控制研究。高端壓縮機能源消耗在中國流程工業能源總消耗的比重非常高，高端壓縮機的高效、可靠運行對于節能減排、實現可持續發展意義重大。
綠色化、智能化、信息化是高端壓縮機發展方向。研究重點包括：高端壓縮機自動故障預測與健康管理；高端壓縮機效率監測；高端壓縮機故障自愈化調控技術；高端壓縮機與過程匹配適應智能調控技術；智能高端壓縮機技術；高端壓縮機在役再制造關鍵技術。
高端壓縮機綠色化、智能化發展需要創新設計，首先面臨的設計規范方面的挑戰；再者，對于創新設計高端壓縮機產品，用戶的選型應用也面臨著挑戰。
5.基礎理論學科的發展重點
流體機械內部損失機理和非穩態流動的數值、理論及試驗研究；壓縮系統動力學特性及穩定性、檢測與診斷的分析研究；流體機械的噪聲及氣動聲學的模擬分析；用大渦模擬方法來預測、分析和解決風機噪聲；壓縮機反設計方法；壓縮機風機旋轉失速和喘振的控制方法；壓縮機試驗方面，未來將深入研發提高整機的效率，大量采用探針測量壓縮機內部流場，分析壓縮機內部葉輪的匹配性能，定子與轉子的匹配性能，達到提高整機的最高效率。來進一步對壓縮機產品結構進行優化。未來壓縮機一體機的發展成為主流，所有壓縮機的測量技術也相應要求提高，如要增加對電能參數的測量。
6.智能制造、新工藝技術的發展方向
未來風機的制造將迎來智能制造時代，數字化、電子自動化、信息化、機器人是智能制造的基本元素，這些技術的應用必將促進風機制造水平的提升， 穩定可靠地提高產品質量和工作效率， 并能大大降低操作工人的勞動強度。
隨著新一代信息技術、智能制造、新材料、新工藝等技術的發展，傳統的數控加工將獲得突破性的發展。高效、高精、智能，制造方法的多樣性將是葉輪、葉片這些流體機械心臟部件的未來加工的常態。針對復雜葉輪葉片的數控電加工技術、葉輪自動焊接技術以及基于增材制造的3D打印技術將得到更廣泛的應用。為了適應這種科技變革，隨之對應的材料研究會成為將來制約制造加工效率和技術關鍵所在，對其研究刻不容緩。
7.通風機發展方向是由中低端向高端發展
一要加強通風機的系統優化設計，進一步提升整體性能（達到或超過國家一級能效標準），在保證可靠性的前提下降低成本。二要在耐高溫、防粘附、防腐、耐磨、降噪、新材料應用等方面突出產品特色。三要加強對用戶系統的運行分析，提高風機設計選型的準確性，提升用戶系統運行能效。在運行中的調節節能方面，除了采用較先進的動葉可調、雙速電動機、液力耦合器及交流電動機的各種方法調速外，對大型通風機又出現了調速節能的新裝置——多級液力變速傳動裝置。
8.鼓風機重點發展單級高速鼓風機全系列產品
單級高速鼓風機向高、中、低各種壓比的全系列產品目標發展。以高效、可靠、無油、寬覆蓋為目標，以系列化、模塊化、標準化為抓手，提高產品綜合性能。未來將會大力開展節能型鼓風機的研制工作。通過改進葉輪型線、通流部件、進口導葉調節來提高產品效率。并且在鼓風機主軸的另一端設有尾氣透平，回收尾氣排放時的膨脹功，也是一種節能趨勢。
9.實現中央空調風機傳統產品的升級換代
要求風機能效更高、體積更小、質量更輕、噪聲更低、外觀更美。很多空調廠家將靜音風機設為一項重要研發課題，從電機和風機整體提高機組效率。
10.羅茨鼓風機
國內外羅茨風機技術的主要發展方向：一是利用先進的設計制造技術優化產品結構及性能，特別是葉輪結構和葉型的優化，以提高鼓風機效率，同時提升產品可靠性；二是羅茨鼓風機的高速小型化、集成化、配套件的優化、監控智能化等，并輔以先進的隔聲、降噪設計，開發出運行維護周期長的節能輕便型羅茨機組，使鼓風機操作維護更簡便、快捷；三是羅茨應用技術的發展，如以各種工業氣體增壓輸送為主的特型羅茨技術以及MVR用羅茨式壓縮機的發展。
三、風機企業需審時度勢、苦練內功
“十三五”期間，風機行業堅持走兩化融合的新型工業化道路，以“節能、環保和新能源”為發展方向，以市場和客戶需求為目標，以技術創新為依托，以差異化和產品成本領先為抓手，踐行“創新、高效、執行、超越”的經營理念，向市場和用戶提供性能可靠、高效節能、綠色環保的優質產品和優良服務，實現企業穩步、健康、可持續發展。按照轉型發展的思路，繼續沿著走高端科技之路，走“制造+服務”之路，實現優化產業結構、轉變發展模式、建立創新體系、做強做優企業的目標。
1.強力推動自主創新工作
“十三五”期間，要加快提升企業產品開發、制造、檢測能力，探索以市場需求引導技術發展方向，通過強強聯合、院企合作等方法方式，研發和生產大型、高附加值、高科技節能型風機產品，通過技術創新推進風機行業的發展。國務院印發《中國制造2025》，明確了智能制造是建設制造強國的主攻方向。加強企業技術中心建設，依托重大技術裝備和市場需求，做好產品研發和技術儲備，形成以技術中心為主體，以“產學研”為支撐的技術創新體系，創建國內先進風機的研發基地。
2.塑造品牌，擴大企業影響力，拓展市場占有率
品牌是企業的形象，是企業在管理、質量、信譽、服務等方面行為的總和。“十三五”期間，風機企業要加強品牌培育工作，逐漸縮短與國際知名風機品牌的距離。制造企業紛紛應用跨境電商承接海外訂單、擴大出口、構建自主品牌、提升銷售服務能力。
3.開展技術改造
圍繞調整產品結構，調整工藝路線，提高產品研發能力、工藝保障能力、產品服務能力，高起點、高水平地進行企業技術改造，不斷淘汰落后產能，提高企業承擔重大裝備產品和優勢產品的技術、質量和能力等水平，達到或接近世界當代技術水平、國內先進水平。
4.加快復合型技術人才的培養和儲備
“十三五”期間，要加快建設學習型企業，建設職工成長成才和選人用人的科學機制。開展培育現有人才、引進外來人才、聘請兼職研究型、管理人才、銷售型人才等多渠道多手段。隨著交叉學科的發展，新學科的出現，企業對復合型技術人才的需求更加迫切，加快培養既懂管理又懂技術的復合型技術人才的培養和儲備，打造出一支過強過硬的專業人才隊伍。
5.加強新設備、新工藝投入
當今世界，科技發展日新月異。對制造業而言，新設備、新工藝就是效率、質量、信譽。“十三五”期間，企業要做大做強，需要繼續加大投資規模，利用新設備、應用新工藝解決企業加工存在的問題。
6.企業信息化建設
目前企業運行的ERP系統基本能達到企業生產經營決策為一體的統一信息平臺的要求，部分企業上線了產品生命周期管理軟件（PLM），使設計流程更加規范，技術文件流通速度提高，零部件的通用性提高，工作效率顯著提高，縮短了研發周期。下一步要進一步提高信息化水平，更好地讓物流、資金流、人流、數據流實時、高效、動態、無縫集成在一起，促進產業結構調整和優化，促進企業管理現代化和技術水平提升。
7.加大融資渠道、拓展新型經營模式
為做大做強企業奠定資金支持，提倡采用合同能源管理模式、PPP模式等多種運營模式，助力企業持續性發展。
四、“十三五”風機行業整體發展目標
“十三五”末我國風機行業企業爭取成為世界領先的壓縮機、鼓風機、通風機產品、服務和系統解決方案提供商。從以制造為主，向制造加服務的制造服務商轉變。在單機制造銷售的基礎上，向設備成套和生產性服務業多元化延伸。從以中國市場為主，向以國內市場為主，以國際市場為輔轉變。
1.行業經濟保持適度增長。“十三五”期間風機行業經濟增長速度保持在6%~8%。
2.重大技術裝備國產化率得到較大提升。到2020年，石化、核電、超超臨界火電、油氣集輸、天然氣液化、煤炭深加工等重大領域的風機國產化率達到80%以上。
3.中高端風機產品的比例明顯提高。加大中高端和節能產品研發力度，大型空分裝置、離心壓縮機、軸流壓縮機等高端產品由目前的50%提高到70%以上。
4.大中型企業數量進一步擴大。到2020年，風機行業形成產值過100億元企業2家；50億~100億元的企業3~5家；10億~50億元的企業8~10家。
5.推進企業“兩化融合”。“十三五”風機行業進一步向信息化邁進，以重點骨干企業帶動其他企業加大柔性制造系統、計算機集成制造系統的開發與推廣應用，并向制造智能化方向發展，逐步實現產品的信息數字化，制造過程的智能化。
6.加大產業結構調整。為解決效率較低的通風機產品生產能力過剩的矛盾，圍繞“控制、淘汰、改造、提高”為中心進行結構調整，及時向政府相關部門提供產品淘汰建議，配合政府制定產品淘汰目錄，引導企業以市場為導向，壓縮、淘汰落后產能，促進企業技術進步和產業結構升級，從低端產品向高端產品發展。
7.逐步提高產品成套和集成能力。
我國裝備制造企業長期以來側重單機制造，工程成套和集成能力差，產品集中度低。而國外知名制造公司生產產品不僅有離心壓縮機、軸流壓縮機還有燃機、汽輪機、膨脹機、往復壓縮機和水泵、螺桿泵等。企業只有通過加大高端產品的研發力度，依靠國家重大裝備項目為依托，建立工程研究中心和若干企業戰略同盟，共同開展聯合設計攻關，使企業有純制造業向工程成套和現代服務業轉變。
8.開展產品的造型設計和工業設計
產品的造型設計是指與機器造型形態方面有關的設計，它包括充分表現機器的功能的形態設計，實現形態結構方法和工藝方面的設計以及達到方便宜人與環境協調的人機關系設計。通過機器的造型設計，把機器的功能、結構、工藝、材料、人機關系、形態、色彩等因素與造型設計有關的工程技術問題，以及造型形態的藝術表現自然的融合起來，形成統一感官形象和統一社會形象，能夠起到提升、塑造和傳播企業形象的作用，強化企業的整體素質，造就品牌效應，贏利于激烈的市場競爭中。產品的工業設計應引起壓縮機制造企業的重視。
9.鼓勵壓縮機技術國家重點實驗室建立產品可靠性測試平臺，為企業產品可靠性提供技術服務，在全行業逐步推行產品可靠性考評；鼓勵企業加快產品試驗、檢測等技術基礎平臺建設，為產品開發、性能測試等提供基礎保障。建議政府相關部門在政策和資金上給予扶植。
10.開拓國際市場。實施“走出去”發展戰備，利用國內國際兩個市場，著力拓展出口通道，積極利用“絲綢之路經濟帶”、“21世紀海上絲綢之路”和中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬六大經濟走廊建設，充分利用零關稅的優惠政策擴大風機產品出口。
11.發展生產性服務業，以服務業務為騰飛動力。
隨著制造技術的進步和能力的提升，世界上已經出現了制造業產業鏈各環節的高附加值不斷向產業鏈的上下游兩端轉移的趨勢，即向工程成套，技術開發，維修及再制造服務等環節轉移。制造業分離生產性服務業已經是全球制造業快速發展的必然趨勢。一些國際知名的大型制造業企業實現了向服務提供商的轉型，服務性業務收入超過了50%。為此風機行業企業要擴大企業經營規模，促進企業未來發展，從單一設備制造、供貨向設備成套和工藝流程裝置的單元工程延伸，以多種服務模式為客戶提供系統解決方案——實施交鑰匙工程，推動企業產業結構的轉型升級。
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